+86-511-86095270

ہم سے رابطہ کریں

جیانگ بایلیی سٹیل پل کمپنی, ل.

عنوان: N0.2 میلانوان شاخ روڈ، ضلع دنگماؤ، زہانجیانگ، جیانگ، چین (سرزمین)

رابطہ شخص: Mr.Jack وانگ (مینیجر)

ٹیلی فون: 86-511-86095270

فیکس: 86-511-88881212

موبائل فون: 86-15862985234

ای میل: jsbaileybridge@163.com

ویب سائٹ: http://www.cnbailey.com

خبریں

گھر > خبریں > مواد

پیڈسٹائن پل کے ذیلی ڈھانچے کی ساخت

مرکزی دھارے کی ساخت: ساخت کے مطابق، عام پل تین اقسام، یعنی، معطلی کی ساخت، حمایت کی ساخت اور ہائبرڈ ڈھانچے میں تقسیم کیا جا سکتا ہے. پل کی بورڈ کے ذریعہ پیدل چلنے والے محور ریل کے ساتھ پل کے بنیادی ساختہ لوڈنگ بیئر نہیں ہے، لوڈ بکنگ بیم کے طور پر سب سے اوپر پر پھانسی، فیزججج کی اس ساخت کے اجزاء اور عملی اجزاء کو ایک دوسرے کے ساتھ تشکیل دیا جائے گا، تعمیراتی مواد کے استعمال کو کم کر سکتے ہیں، منصوبے کی لاگت کی متعلقہ کمی، لیکن یہ ساخت پل ریلنگ غیر معمولی بڑے اور مضبوط، نظر کی لائن کے پل پر پیڈسٹریوں کو بلاک کیا جائے گا، اور مضبوط پل ریلنگ مشکل لوگوں کو خوبصورتی کی احساس دینے کے لئے، اس طرح شہری شہری زمین کی تزئین کی تقریب کی کمی نہیں ہے. پل کی سپورٹ ڈھانچہ براہ راست قطار پر رکھا جائے گا، پل کے پیڈ چلنے کے لئے پل پل پر چلنے کے لئے پل، اور ریلنگ پل پیڈسٹریوں کی حفاظت میں کردار ادا نہیں کرتے ہیں، لوڈنگ اثر نہیں، اس قسم کے پل نسبتا اعلی، لیکن پتلی پلوں اور خوبصورت کی وجہ سے، شہر کی زمین کی تزئین کی تقریب کے طور پر بہتر ہے، لہذا اب اس قسم کا شہر زیادہ سے زیادہ حد تک زیادہ سے زیادہ ہے.
پل کی ہائبرڈ ڈھانچہ دو ڈھانچے کی ایک ہائبرڈ ہے، اور سب سے اوپر اور پل پل کے بوجھ کو لوڈنگ ڈھانچہ کے طور پر شامل کرتی ہیں. flyovers اور زیر زمین کے حصوں کے انتخاب کے لحاظ سے، عام طور پر فلاؤورور پر غور کرنے کی ترجیح ہے، وجہ بہت آسان ہے، سستا، اچھا کرنا، تعمیراتی سادہ، دیکھ بھال نسبتا آسان ہے، اور بعض اوقات، زیر زمین گزرنے سے زیادہ محدود ہے، جیسے سڑک ایک بڑے گرینائٹ ہے، سڑک کے تحت ایک اہم پائپ لائن ہے، لہذا زیادہ تر وقت پرواز کرنے کے لئے سفارش کی جائے گی. تاہم، فلاؤورڈ کی زمین کی تزئین بہت اچھی نہیں ہے، تھوڑی سی اداس ہے، یہ سڑک کے ساتھ کچھ تاجروں کے روشنی کو متاثر کر سکتا ہے. اس کے علاوہ، اگر کوئی لفٹ نہیں ہے، رکاوٹ سے پاک اثر ہوتا ہے، لیکن پیدل چلنے والی عادات (عام طور پر سب سے پہلے پہاڑ کی طرح) کے مطابق بھی نہیں ہے .پاکستانی پل
زیر زمین گزرنے، عام طور پر مالک کی ضروریات، یا یونیفارم کی ترتیب کے زیر زمین تعمیر، جیسے سب وے اسٹیشنوں، شاپنگ مالوں اور دیگر تہذیبوں، زمین پر کوئی اثر نہیں، زمین پر نظر انداز نسبتا بہتر ہے، پر سٹریٹ تاجروں کو چھوٹے اثرات، لیکن عام لوگوں کی عادات کے ساتھ بھی. سابق کے علاوہ کم از کم کمیٹی نے کہا کہ، جیسے نکاسیج کی سہولیات، نظم روشنی کے آلات، آگ کے سازوسامان کو ترتیب دینے کی ضرورت ہے، اور اکثر حفاظتی انتظام بھی ایک مسئلہ ہے.
عام طور پر معمول کے تجربے کے مطابق، زمین: زمین: $ تعداد کی لاگت کے تناسب کی زیر زمین کی سہولیات. کچھ منصوبے کی بولی کی معلومات کے مطابق یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ تقریبا 5 میٹر کی چوڑائی، پرواز کی قیمت تقریبا 100،000 / میٹر ہے، زیر زمین کراس اسٹریٹ چینل کی لاگت تقریبا 300،000 / میٹر ہے.