بیلی برج کی تعمیر کے بعد ٹرسس پر بوجھ

شروع میں، بیلی برج بنیادی طور پر فوج میں استعمال ہوتا تھا، اور اب اسے ریسکیو اور ڈیزاسٹر ریلیف، ٹریفک انجینئرنگ، میونسپل واٹر کنزروینسی انجینئرنگ، اور خطرناک پل کو کمک میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ آج، آفات سے نجات اور شہری تعمیرات کے لیے بیریٹ پلوں کی ایک بڑی تعداد موجود ہے، جنہوں نے زلزلے کے امدادی سامان کو آگے کی نقل و حمل، زخمیوں کے انخلاء اور بڑے پیمانے پر انخلاء کے ساتھ ساتھ روزانہ ٹریفک کی سہولت میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

جب ٹراس مشترکہ بوجھ کا نشانہ بنتا ہے، تو تمام اراکین محوری تناؤ یا دباؤ کا شکار ہوتے ہیں۔ اگر ممبر کے انٹرنوڈ میں بوجھ بھی لے جایا جائے تو ممبر اسی وقت جھک جائے گا۔ سٹیل کے ٹرس کے ارکان عام طور پر پتلے ہوتے ہیں، اور جب جوڑوں کو ترتیب دیا جائے تو مقامی موڑنے والے لمحے سے حتی الامکان گریز یا کم کرنا چاہیے۔ اونچائی اور لمبائی کے بڑے تناسب کے ساتھ سٹیل کے ٹرسس کے لیے، جوڑوں کی سختی کی وجہ سے ہونے والے ثانوی دباؤ پر غور کیا جانا چاہیے۔

ہوائی جہاز سے باہر کی سختی کی ضرورت کی وجہ سے، اوپری تاروں کی ہوائی جہاز سے باہر حساب کتاب کی لمبائی کو کم کرنے کے لیے اوپری تاروں کو جوڑنا اب بھی ضروری ہے۔ ٹرس برج کی تناؤ کی خصوصیات کی مکمل تفہیم میں، ہم بیلی برج کی تعمیر کے عمل میں وقت کے ضیاع سے بچ سکتے ہیں۔ کمک کی راگ کو ترتیب دینے کا مقصد ٹراس کی موڑنے کی صلاحیت کو بہتر بنانا اور ٹرس بیلی راڈ کے قینچ کے عمل کو مکمل کھیل دینا ہے۔ بیلی برج کے اختتام کا موڑنے کا لمحہ بہت چھوٹا ہے، لہذا کمک کی راگ کو سیٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

بیلی ٹراس کمپوزٹ گینٹری کرین گینٹری فریم کو جمع کرنے کے لیے ہائی وے اسٹیل پل کے اجزاء کو جدا کرنے والی قسم کو اپناتی ہے، مختلف ٹاسک سائٹس کو پورا کرنے کے لیے اسپین اور کالم کی اونچائی کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ ونڈ ٹائی راڈ کو جوڑنے کے لیے دو بیضوی سوراخ چینل ویب پر نچلے راگ کے آخر میں بھی فراہم کیے گئے ہیں۔ بارش کو پن کے سوراخوں میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے پن کے گرد چکنائی لگائیں۔ زنگ سے بچنے کے لیے بولٹ کے تمام بے نقاب دھاگوں کو چکنائی دیں۔