من گھڑت شاہراہ اسٹیل پل ٹرس کا طریقہ ترتیب

جب پل کی تعمیر کے لئے کینٹیلیور پش آؤٹ کا طریقہ استعمال کیا جاتا ہے تو دونوں اطراف سے راک اینڈ رول پہلے سے طے ہوتا ہے، اور پل کے زیادہ تر اجزاء کو ساحل کے راکنگ وہیل سے باہر دھکیل دیا جاتا ہے اسے پل پر جمع کریں، اور پھر پل کو آسانی سے اور آہستہ آہستہ آگے بڑھاتے ہیں جس میں دستی یا میکانیکی ٹریکشن مخالف کنارے پر ہوتا ہے۔ یہ طریقہ آسان اور تیز رفتار ہے لیکن یہ بات قابل توجہ رہے کہ پل کا اگلا سرا مخالف کنارے پر چٹان تک پہنچنے سے پہلے پل کی کشش ثقل کا مرکز ہمیشہ کنارے پر موجود چٹان کے پیچھے رہنا چاہیے تاکہ پل کو دریا میں الٹنے سے روکا جا سکے۔ بینک چٹان کو لانچ کرنے کے بعد پل کی کشش ثقل کے مرکز کو یقینی بنانے کا طریقہ یہ ہے کہ مرکزی پل کے اگلے سرے پر کئی اضافی ٹرس سپلس کیے جائیں، جسے گائیڈ بیم (ناک فریم) کہا جاتا ہے۔ گائیڈ بیم پر صرف ٹرس (سنگل لیر ٹرس)، کراس بیم اور ونڈ ریزسٹنٹ ٹائی راڈ نصب ہیں، اور لانگٹیوڈینل بیم اور برج ڈیک نصب نہیں ہیں۔ جب پل کو جگہ پر دھکیل دیا جاتا ہے تو گائیڈ بیم کو ہٹایا جا سکتا ہے۔

پل کو باہر دھکیلنے کے عمل میں، گائیڈ بیم کے وزن کی وجہ سے سب سے زیادہ جھکاؤ کی وجہ سے اور حقیقت یہ ہے کہ مخالف بینک باہر دھکیلنے والے بینک سے زیادہ ہے، گائیڈ بیم مخالف بینک سے کم ہے، لہذا اسے نہیں لگایا جا سکتا۔ اسے کرین کے ذریعے آہستہ آہستہ اور معتدل طریقے سے اٹھایا جاسکتا ہے۔